(συνέντευξη στην Έλενα Κουντουράκη,Αρχισυντάκτης entospolis.gr)
Καλωσορίζουμε τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου κο Μηνά Παπαδάκη και τον ευχαριστούμε που είναι μαζί μας!
Δηλώσατε ότι η τουριστική σεζόν έχει ξεκινήσει δυναμικά στο Ηράκλειο και το λιμάνι μέσω κρουαζιέρας, υποδέχεται σχεδόν καθημερινά επισκέπτες όλων των εθνικοτήτων, με τις προσεγγίσεις των κρουαζιερόπλοιων να δείχνουν μια χρονιά – ρεκόρ σε επίπεδο αφίξεων για το 2024.
Μιλήστε μας για αυτό.
Η κρουαζιέρα αποτελεί έναν βασικό πυλώνα δραστηριοτήτων και εσόδων για το λιμάνι μας και η περαιτέρω ανάπτυξη του υπήρξε μία από τις βασικές προτεραιότητες της διοίκησης μας. Το λιμάνι του Ηρακλείου είναι ένα από τα βασικά λιμάνια κρουαζιέρας της Ανατολικής Μεσογείου. Την προηγούμενη δεκαετία υπήρξε μία τάση στροφής των εταιρειών κρουαζιέρας προς τη Δυτική Μεσόγειο, κυρίως λόγω των διαφόρων γεωπολιτικών εντάσεων στην περιοχή μας. Η επιτυχής διαχείριση της πανδημίας από τη χώρα μας ήρθε να αντιστρέψει την τάση αυτή και βλέπουμε όλα τα ελληνικά λιμάνια να κερδίζουν ξανά μερίδια αγοράς. Το λιμάνι του Ηρακλείου πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι πρωτοστάτησε στην επανέναρξη της κρουαζιέρας κατά τη διάρκεια της πανδημίας.
Όλη αυτή η προσπάθεια έρχεται σήμερα κεφαλαιοποιηθεί και καταγράφουμε διαδοχικά ρεκόρ από χρονιά σε χρονιά.
Στην εκδήλωση για την έναρξη της Κρουαζιέρας που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο κρουαζιερόπλοιο Celebrity Infinity επισημάνατε ότι η σεζόν του 2024 αποτελεί συνέχεια της προηγούμενης.
Το λιμάνι του Ηρακλείου κατέγραψε ρεκόρ 15ετίας και φέτος η σεζόν ξεκινά με νέο ρεκόρ όπου αναμένονται 270 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων και 430.000 – 450.000 επιβάτες.
Θα δούμε αυτά τα νούμερα;
Το 2022 προσεγγίσαμε ξανά τα νούμερα του 2019, έτος αναφοράς για τον ελληνικό τουρισμό γενικά και το 2023 καταγράψαμε νέο ρεκόρ 15 ετίας με 252 προσεγγίσεις κρουαζιεροπλοίων στο λιμάνι μας και 382.500 επιβάτες. Κύριο χαρακτηριστικό της περσινής χρονιάς ήταν η μεγάλη συμμετοχή των Αμερικανών επιβατών κρουαζιέρας στην πόλη μας, με το ποσοστό τους να προσεγγίζει το 25%.
Το περσινό ρεκόρ δεν αναμένεται να διατηρηθεί για πολύ, αφού προβλέπεται να καταριφθεί συντριπτικά φέτος. Ήδη αναμένουμε 270 προσεγγίσεις Κ/Ζ πλοίων το 2024, και η συντηριτική εκτίμηση είναι για 430-450.000 επιβάτες, με τις πιθανότητες να γέρνουν προς τους 450.000.
Τη φετινή χρονιά θα έχουμε και αρκετά δρομολόγια που θα χρησιμοποιούν το λιμάνι μας για homeporting, δηλαδή θα χρησιμοποιείται το λιμάνι μας ως λιμάνι αφετηρίας και τερματισμού.
Το γεγονός αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό αφού σύμφωνα με σχετικές έρευνες, τα έσοδα από το homeporting είναι σημαντικά υψηλότερα τόσο για το λιμάνι όσο και για την τοπική οικονομία.
Ποιο είναι οικονομικό όφελος της κρουαζιέρας στις τοπικές κοινωνίες κ. Μηνά Παπαδάκης ;
Τα οφέλη από την κρουαζιέρα για την τοπική κοινωνία είναι ιδιαίτερα σημαντικά και διακρίνονται στα ακόλουθα :
- Οικονομικά οφέλη από την άμεση κατανάλωση του επιβάτη κρουαζιέρας αλλά και τα διάφορα επαγγέλματα που συντηρούνται για την εξυπηρέτηση της κρουαζιέρας (τουριστικά πρακτορεία, οδηγοί, ξεναγοί κλπ). Άλλωστε το 75% των επαγγελμάτων που σχετίζονται με την κρουαζιέρα είναι στη στεριά.
- Ένα μεγάλο ποσοστό των επιβατών κρουαζιέρας επιστρέφουν την επόμενη χρονιά σε έναν από τους προορισμούς που γνώρισαν για να κάνουν τις διακοπές τους. Έτσι μέσω της κρουαζιέρας δημιουργήθηκαν τουριστικοί προορισμοί, με τη Μύκονο να αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα.
- Η κρουαζιέρα συντελεί σημαντικά στην επιμήκυνση της τουριστικής σεζόν, με τους μήνες Απρίλιο, Οκτώβριο και Νοέμβριο να αποτελούν τους καλύτερους μήνες κρουαζιέρας.
Ο Ο.Λ.Η. ανέθεσε το Μάιο του 2023 στο Πανεπιστήμιο Πειραιά τη διεξαγωγή έρευνας για να μετρηθεί η οικονομική επίπτωση της δραστηριότητας της κρουαζιέρας στο λιμάνι και την πόλη του Ηρακλείου. Η έρευνα αυτή είναι ακόμη σε εξέλιξη και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2024. Κάποια πρώτα αποτελέσματα μας έχουν ήδη κοινοποιηθεί, από τα οποία εξάγονται χρήσιμα συμπεράσματα.
Έως σήμερα έχουν συμπληρωθεί 2430 ερωτηματολόγια επιβατών και 183 ερωτηματολόγια από μέλη πληρώματος.
Σε ότι αφορά τους επιβάτες, το 47% των ερωτώμενων απάντησε ότι επισκέπτονται για πρώτη φορά την Ελλάδα, ενώ το 81% επισκέπτονται για πρώτη φορά το Ηράκλειο. Αποδεικνύεται λοιπόν ότι είναι πολύ σημαντική η κρουαζιέρα ως τρόπος προβολής του Ηρακλείου και δημιουργίας μελλοντικών τουριστικών ροών.
Το 78% των επιβατών αποβιβάστηκαν στην πόλη του Ηρακλείου, ενώ το 60% από αυτούς πραγματοποίησαν μία εκδρομή στα αξιοθέατα της ευρύτερης περιοχής του Ηρακλείου. Ημέση δαπάνη ανά επιβάτη που αποβιβάστηκε στο λιμάνι του Ηρακλείου προσεγγίζει τα 65 ευρώ, χωρίς να περιλαμβάνεται το κόστος της εκδρομής.
Σε ότι αφορά τα πληρώματα, η μέση δαπάνη είναι εντυπωσιακή και ανέρχεται στα 189 ευρώ ανά μέλος πληρώματος. Στα θετικά της έρευνας καταγράφεται επίσης ότι το 71% θα συνιστούσε το Ηράκλειο σε γνωστούς του, ως τουριστικό προορισμό, ενώ το 30% των επιβατών δήλωσε ότι θα επιστρέψουν στο Ηράκλειο για τουρισμό.
Τα μέχρι σήμερα αποτελέσματα της έρευνας έρχονται να επιβεβαιώσουν με τον πλέον πανηγυρικό τρόπο τη μεγάλη σημασία που έχει η κρουαζιέρα για έναν προορισμό. Στο χέρι των αρμόδιων φορέων είναι να επαυξήσουν την ελκυστικότητα του προορισμού και να βρουν τρόπους και μεθόδους ώστε να αυξηθεί ακόμα περισσότερο η μέση δαπάνη του επιβάτη στην πόλη μας.
Ποιοι παράγοντες θα ευνοήσουν τα επόμενα χρόνια το λιμάνι του Ηρακλείου;
Θα ήθελα και μια τοποθέτηση σας αναφορικά με την ενεργειακή κάλυψη των κρουαζιερόπλοιων.
Ο βασικός παράγοντας που αναμένεται να ευνοήσει σημαντικά το λιμάνι μας τα επόμενα χρόνια είναι αδιαμφισβήτητα η λειτουργία του νέου αεροδρομίου.
Το νέο αεροδρόμιο θα δώσει τη δυνατότητα κατευθείαν αεροπορικών διασυνδέσεων με άλλες ηπείρους, πλην της Ευρωπαϊκής, και κυρίως με χώρες της Αμερικής και της Ασίας.
Οι κατευθείαν αυτές αεροπορικές συνδέσεις θα επιτρέψουν στο λιμάνι μας να προσεγγίσει τις μεγάλες αμερικανικές εταιρείες κρουαζιέρας με απώτερο σκοπό να χρησιμοποιούν το λιμάνι του Ηρακλείου ως λιμάνι αφετηρίας και τερματισμού.
Ο κλάδος της ναυτιλίας συμμετέχει δυναμικά στον αγώνα της απανθρακοποίησης και της πράσινης μετάβασης. Ειδικότερα ο κλάδος της κρουαζιέρας είναι ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένος στα περιβαλλοντικά θέματα. Κάθε χρόνο ο στόλος των κρουαζιεροπλοίων γίνεται πιο αποδοτικός, καθώς οι εταιρείες κρουαζιέρας επενδύουν σε τεχνολογίες πρόωσης με δυνατότητες μετατροπής για τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων στο μέλλον, ενώ χρησιμοποιούν μια σειρά τεχνολογιών και καινοτομιών για να προωθήσουν τις πρωτοβουλίες για βιωσιμότητα.
Η εξαγορά του λιμανιού από τον Ομιλο grimaldi θα επηρεάσει την λειτουργία του; Θα δούμε αλλαγές;
Σε λίγες εβδομάδες, εντός του Ιουνίου, αναμένεται να περάσει πλέον η διαχείριση του λιμένος Ηρακλείου στον όμιλο Grimaldi, ο οποίος ήταν ο πλειοδότης της σχετικής διαδικασίας. Οι όποιες αλλαγές στη λειτουργία του λιμένος θα φανούν σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα, ως αποτέλεσμα των επενδύσεων που σκοπεύει ο όμιλος Grimaldi να κάνει στο λιμάνι του Ηρακλείου.
Βασικοί άξονες του επενδυτικού πλάνου θα είναι η υλοποίηση του πράσινου μετασχηματισμού και η περαιτέρω ανάπτυξη του κλάδου της κρουαζιέρας.
Οι προκλήσεις της επόμενης μέρας είναι πολλές, αφού στη νέα εποχή της απανθρακοποίησης τα λιμάνια καλούνται να παίξουν σημαντικό ρόλο ως κόμβοι ενέργειας και εναλλακτικών καυσίμων. Ο νέος αυτός ρόλος των λιμένων θα απαιτήσει σημαντικές επενδύσεις και σημαντική τεχνογνωσία.
Είναι ευτυχές το γεγονός ότι ο όμιλος Grimaldi πρωτοπορεί διεθνώς στα θέματα της πράσινης μετάβασης στον τομέα της ναυτιλίας και η πολύτιμη του αυτή εμπειρία θα μεταλαμπαδευτεί και στο λιμάνι του Ηρακλείου.
Τι έχει να περιμένει ο Ηρακλειώτης από την μεταπώληση αυτή του Λιμανιού;
Μόνο θετικά μπορεί να είναι τα οφέλη από την είσοδο ενός τόσο σοβαρού επενδυτικού ομίλου στη διαχείριση του λιμένος Ηρακλείου. Το λιμάνι του Ηρακλείου, όχι μόνο δεν θα χάσει το τρένο των τεχνολογικών εξελίξεων, αλλά θα βρεθεί στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων και θα καταστεί λιμάνι πρότυπο στην νέα εποχή της απανθρακοποίησης.
Οι νέες επενδύσεις θα δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας και σημαντικό θετικό οικονομικό αντίκτυπο στην τοπική κοινωνία και οικονομία.
Στόχος σας είναι ο τουρισμός 365 μέρες το χρόνο μέσα από την διαρκή συνεργασία με όλες τις κρατικές δομές, την αυτοδιοίκηση, τους εθνικούς και τοπικούς αναπτυξιακούς φορείς καθώς και τον ιδιωτικό τομέα.Θα το δούμε αυτό κο Παπαδάκη;
Η επιμήκυνση της τουριστικής σεζόν είναι ένα βασικό στοίχημα για την πόλη μας και το νησί μας. Η δημιουργία του νέου αεροδρομίου θα δώσει νέες δυνατότητες προσβασιμότητας στο νησί μας. Δυνατότητες που για να τις εκμεταλλευτούμε πλήρως θα πρέπει να επιμηκύνουμε σημαντικά την τουριστική σεζόν. Ας στοχεύσουμε αρχικά σε μία 8μηνη σεζόν. Στόχος ρεαλιστικός και επιτεύξιμος. Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας θα βοηθήσει σημαντικά στην επίτευξη αυτού του στόχου. Είναι απαραίτητος όμως ο συντονισμός και η χάραξη κοινής στρατηγικής από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς , για να πετύχουμε το ποθητό αποτέλεσμα. Η Κρήτη μας παρέχει άλλωστε όλες τις δυνατότητες και τις φυσικές ομορφιές για να αποτελέσει έναν προορισμό 365 ημερώ.
Με την πρόσφατη υπογραφή μνημονίου συνεργασίας με το Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας τι οφέλη μπορούμε να έχουμε;
Η πρόσφατη υπογραφή του μνημονίου συνεργασίας μεταξύ της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος και του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας αποτελεί μία ιστορική συνεργασία με πολλαπλά οφέλη για την ελληνική ναυτιλία. Η απόφαση για την υπογραφή του μνημονίου συνεργασίας ελήφθη στη συνεδρίαση του ΔΣ της ΕΛΙΜΕ που έλαβε χώρα στο Ηράκλειο τον Ιούλιο του 2023 και υλοποιήθηκε στον Πειραιά τον προηγούμενο μήνα.
Με το μνημόνιο αυτό, δύο σημαντικοί φορείς που εμπλέκονται στην ελληνική ακτοπλοΐα , ενώνουν τις φωνές τους και τις δυνάμεις τους ώστε να διεκδικήσουν και να δώσουν λύσεις στα φλέγοντα ζητήματα που απασχολούν την ελληνική ακτοπλοΐα.
Θέματα που γίνονται ολοένα και πιεστικότερα με δεδομένη την πίεση για την επίτευξη των στόχων που σχετίζονται με το δραστικό περιορισμό των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου τα επόμενα χρόνια.
Σας ευχαριστούμε!
